현대차의 반도체 전략 변화…자율주행 시장의 새로운 전환점 🚗✨

■ 조직 재편, 반도체 전략실 해체의 의미 🔍

현대차그룹은 차량용 반도체 내재화의 중심이었던 '반도체 전략실'을 해체하고, 기능과 인력을 다른 부서로 분산 배치했습니다.

이번 변화는 소프트웨어 중심의 전략으로 전환하고자 하는 의도로 해석됩니다.

핵심 내용:

기존 반도체 전략실 기능은 첨단자동차플랫폼(AVP)본부와 구매조직으로 이관.

AVP본부는 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 전략의 중심 역할을 맡게 됨.

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■ 자율주행 칩 개발, 향후 방향성은? 🚀

현대차는 2029년 양산을 목표로 자율주행 칩 개발을 진행 중입니다. 그러나 이번 조직 개편으로 인해 이 프로젝트가 재점검될 가능성이 커졌습니다.

1. 파운드리 업체 선정의 갈림길

삼성전자(5나노)와 TSMC 간 막판 경쟁.

삼성: 낮은 개발비와 기존 협력관계.

TSMC: 높은 성능과 안정성.



2. 다양한 가능성 검토

자체 기술력만으로는 무리가 있다는 평가.

모빌아이, 엔비디아, 퀄컴과 같은 외부 협력 확대 가능성.

전략적 투자한 AI 가속기 업체 텐스토렌트와의 협력 강화 가능성.


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■ 시장과 기술의 변화 속 현대차의 과제 📊

1. 내재화 vs 협력 전략

현재 주요 완성차 제조사들은 자체 기술보다 모빌아이, 엔비디아와 같은 파트너와 협력.

현대차는 기술 내재화와 외부 협력 사이에서 최적의 균형을 찾아야 함.

2. 자율주행 시장의 경쟁 심화

테슬라, 모빌아이: 독보적인 기술과 시장 지배력.

현대차는 SDV 중심 전략을 통해 경쟁력을 강화해야 함.



3. 소프트웨어 정의 자동차(SDV)의 중요성

차량 개발 과정에서 하드웨어보다 소프트웨어의 역할이 점점 중요해짐.

현대차의 SDV 전략은 시장 변화에 대응하기 위한 핵심 요소로 평가됨.

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■ 전문가 분석 및 전망 🌟

1. 기술 내재화는 현대차의 경쟁력 강화에 필수적.

그러나 외부 협력을 통한 빠른 시장 진입도 필요.

특히 AI 및 자율주행 기술의 융합이 현대차의 성공 여부를 결정할 주요 요인.

2. 파운드리 결정은 내년 현대차의 미래를 좌우.

삼성전자를 선택한다면 비용 효율적 접근,

TSMC를 선택한다면 성능 우위 확보 가능.



3. 글로벌 시장에서의 위치 강화 필요.

경쟁사 대비 차별화된 전략과 기술 확보가 중요.

AI 및 자율주행 기술의 발전 속도에 발맞춘 혁신 필요.



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■  현대차, 자율주행의 새로운 도전 🚘💡

현대차의 반도체 전략 변화는 기술 혁신과 협력 강화라는 양날의 검을 요구합니다.

2024년, 파운드리 업체 선정과 SDV 전략의 구체화가 현대차의 미래를 좌우할 것입니다.

"기술 내재화와 협력의 적절한 조화를 통해, 현대차는 자율주행 시대를 선도할 준비를 해야 합니다."







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